記者：今年是測繪學(xué)會成立的60周年，您在活動現(xiàn)場最大的感受是什么？

趙利平：自從學(xué)會有這樣的年會和裝備展，華測每一年都參加，到現(xiàn)在已經(jīng)十多年了。對于這次展會，我有以下幾個感受：

第一，從大的方面來講，我感覺最明顯的是國家力量強大了，早期我們都用的是一些國外進口設(shè)備，價格非常高，十幾年下來，國產(chǎn)測繪裝備已經(jīng)逐步取代了常規(guī)的進口設(shè)備。

第二，從單一向綜合性發(fā)展，當(dāng)前測繪行業(yè)在轉(zhuǎn)型升級，展商展示出來的裝備也是以走向綜合性的解決方案居多。剛才我看了一圈，像移動測繪雷達系統(tǒng)，有幾個大型的公司都在往這方向發(fā)展，也就是從單一的設(shè)備走向三維空間的裝備。

第三，數(shù)據(jù)采集方式從接觸式逐步轉(zhuǎn)型到非接觸式，這個是比較明顯的變化，綜合性商家或者專業(yè)性商家都重點突出了自己研發(fā)的無人機，目前無人機對于整個國家的國土空間規(guī)劃項目來講，應(yīng)該是非常重要的一種非接觸式的數(shù)據(jù)獲取手段，實際上整個展廳里展示的非接觸式數(shù)據(jù)采集設(shè)備相對來講要多一些。

最后對于數(shù)據(jù)端的應(yīng)用和處理，主流商家把它提到了一個在以往的歷史當(dāng)中沒有過的高度。去年主要是偏向硬件，今年更多的是在應(yīng)用端想辦法給社會做一些解決需求的建設(shè)。

記者：我們這次主題是關(guān)于“創(chuàng)新融合、智繪未來”，

華測導(dǎo)航和這個主題有哪些契合點？

趙利平：華測和這個主題契合點有很多，因為這兩年我們一直都圍繞著轉(zhuǎn)型在走。“融合創(chuàng)新”對于我們來講涉及到了幾個版塊。自然資源部整合過后，推動了相關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)從二維到三維的轉(zhuǎn)型，華測也在這方面做了比較大的投資，比如剛剛提到的前期空間數(shù)據(jù)采集，我們推出了移動測繪多平臺的激光雷達，這是我們一個亮點，這是“融合”。

其二是創(chuàng)新，在無人機領(lǐng)域，我們通過對整個地理信息行業(yè)的理解，推出了滿足于整個專業(yè)的地理信息數(shù)據(jù)采集的無人機類型。在具體產(chǎn)品上體現(xiàn)有兩個，一個是旋翼式的無人機，我們增加了它的續(xù)航時間，從15—20分鐘提高到了45—70分鐘，第二個是固定翼無人機，我們推出了一個搭載固定翼傾斜鏡頭的無人機，這算是一個我們在技術(shù)上的突破與創(chuàng)新。

在北斗領(lǐng)域，我們響應(yīng)了自然資源部的號召，把現(xiàn)有的北斗技術(shù)應(yīng)用到了地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測中，推出了簡易的GPS監(jiān)測測裝備，也相對應(yīng)推出了地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測與防治的平臺應(yīng)用。

記者：測繪地理信息行業(yè)發(fā)展給大眾生活帶來哪些變化和影響？

趙利平：一個是北斗的應(yīng)用。現(xiàn)在北斗的定位可以達到厘米級，在交通領(lǐng)域的應(yīng)用推進非常不錯，比如特殊車輛在搜救時候都使用了北斗技術(shù)。在水域系統(tǒng)，像長江航務(wù)管理局通過北斗地基增強系統(tǒng)所獲取的定位技術(shù)來進行船只管理。

還有一個是無人機技術(shù)，現(xiàn)在無人機技術(shù)已經(jīng)在公安系統(tǒng)得到應(yīng)用，比如交警對高速公路停車違法現(xiàn)象梳理，無人機追蹤拍攝的影像可以作為證據(jù)留存。公安在做刑偵的時候，也會使用無人機做追蹤。

記者：作為團體會員，您對于學(xué)會未來的發(fā)展有什么樣的期望？

趙利平：我們作為企業(yè)很期望和學(xué)會有一些更緊密的合作，一方面是希望學(xué)會以后提供類似像今天這樣的舞臺，讓我們有機會去展示現(xiàn)代化測繪裝備，或者是用承擔(dān)分論壇的形式做信息溝通。

另一方面，當(dāng)然也希望學(xué)會能夠帶來更前沿的信息，經(jīng)常組織促進相互溝通的活動。我們希望通過學(xué)會這個平臺，看見地理信息行業(yè)發(fā)展的大方向、大方針，并以此為基礎(chǔ)來規(guī)劃產(chǎn)品、規(guī)劃軟件、規(guī)劃公司發(fā)展方向。