報告專家簡介：黃聲享，武漢大學(xué)測繪學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師，《工程測量學(xué)》課程負責人。

長期從事精密工程測量與變形監(jiān)測理論方法研究及技術(shù)創(chuàng)新，主持過國家自然科學(xué)基金和企業(yè)委托項目30余項。參與了港珠澳大橋、蘇通大橋、CCTV新臺址、水布埡水電站等重大工程建設(shè)的測量關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，以及三峽庫區(qū)地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測和隔河巖、小浪底等大壩安全監(jiān)測等課題工作。主編出版《土木工程測量》、《GPS在測量工程中的應(yīng)用》、《變形監(jiān)測數(shù)據(jù)處理》、《小浪底水利樞紐外部變形規(guī)律研究》等著作多部，發(fā)表學(xué)術(shù)論文100多篇，獲專利和軟件著作權(quán)16項、省部級科技成果獎勵11項、國家及省部級教學(xué)成果獎6項，中國測繪學(xué)會首批“工程測量工匠”。

報告題目：大型沉管隧道施工測控技術(shù)研究及應(yīng)用

報告簡介：海底沉管隧道施工因其獨特的海洋環(huán)境和超高的貫通精度要求，明顯加大了測量控制的技術(shù)難度和測量風險。本報告重點結(jié)合我國建設(shè)的第一條外海沉管隧道，即港珠澳大橋沉管隧道管節(jié)安裝和最終接頭貫通的測控技術(shù)要求，充分利用現(xiàn)代精密工程測量理論技術(shù)與方法，緊密圍繞沉管隧道貫通測控的關(guān)鍵技術(shù)問題所開展的研究，介紹其工程背景、研究方法、實施過程、創(chuàng)新成果及應(yīng)用效果。該成果也為深中通道島隧工程的順利建成提供了經(jīng)驗借鑒。