單位：西南交通大學(xué)

職務(wù)/職稱：學(xué)術(shù)委員會副主任、教授

個人簡介：西南交通大學(xué)學(xué)術(shù)委員會副主任，國家測繪地理信息科技領(lǐng)軍人才，國家級特聘教授、國務(wù)院學(xué)科評議組成員。長期從事地球空間信息學(xué)的教學(xué)與科研工作，在數(shù)字高程模型、三維地理信息系統(tǒng)和數(shù)字孿生等方面做了基礎(chǔ)性和開拓性工作。

報(bào)告題目：鐵路數(shù)字孿生與智能建造前沿技術(shù)

報(bào)告摘要：數(shù)字孿生是鐵路高起點(diǎn)現(xiàn)代化建設(shè)與管理的重要標(biāo)志，也是建設(shè)智能鐵路的新途徑，更是支撐高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量可持續(xù)建設(shè)與安全運(yùn)營的變革性技術(shù)手段。報(bào)告重點(diǎn)介紹了鐵路全域范圍全要素全生命周期及其相互作用關(guān)系的統(tǒng)一表達(dá)、來自物理世界和信息世界的多粒度多模態(tài)時空數(shù)據(jù)高效組織管理與高性能增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)可視化分析、多層級多專業(yè)有機(jī)協(xié)同、云邊端資源優(yōu)化調(diào)度等前沿技術(shù)，結(jié)合鐵路的規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工建設(shè)和指揮調(diào)度等多層級多專業(yè)協(xié)同應(yīng)用進(jìn)行了案例分析，強(qiáng)調(diào)了基于實(shí)景三維地理地質(zhì)空間信息平臺有機(jī)融合BIM信息，實(shí)現(xiàn)鐵路與地理地質(zhì)環(huán)境、人員、機(jī)械、物料以及災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)等的一體化整體智治。數(shù)字孿生鐵路不斷匯聚的時空大數(shù)據(jù)為鐵路全生命周期管理提供了變革性的技術(shù)手段。